氣液增壓缸簡稱增壓缸，以壓縮空氣為動力源（yuán），油為介質，是（shì）可以把輸入壓力由小變大，以較小的氣動壓力輸出比（bǐ）較大的液壓之力，但又不需要液壓泵站，這就屬於（yú）增壓缸了。
氣缸理論壓（yā）力F=氣缸活塞的（de）截麵積 X 單位截麵積的（de）壓力，跟氣體或者液體的壓縮量（liàng）沒（méi）有什麽（me）太（tài）大關（guān）係，隻和壓縮（suō）空（kōng）氣的壓強有關（guān）（單位截麵積上受到的壓力）
在行業中麻豆免费视频一般應用以下公式計（jì）算：
受力（lì）麵積：A=3.14*D
A:氣壓缸截（jié）麵積
D:氣缸內（nèi）徑
F=A*P
F:理論力 單位kg
P：操作（zuò）壓力kg/cm(也可以是氣源壓力（lì）)
N=F*9.81N/kg
N:牛頓
如果是單（dān）動氣壓（yā）缸計算方式為：
實際正向力F=A*P-(R1+R2)
R1:摩擦阻力，約為F的30%-50%左右，視安全（quán）係數而定。
R2：彈簧阻力，約為F的10%-30%左右，視速度要求而定（dìng）。
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